Hava Süspansiyon Amortisör Hava Yaylı Dikme Hidrolik Hortum Sıkma Makinesi BMW
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Guangdong, China(mainland) |
Marka adı: | TM |
Model numarası: | her türlü model mercedes, bmw, audi, land rover, toyota |
Certifiion: | TS16949 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 1pcs |
---|---|
Fiyat: | Negotiation |
Ambalaj bilgileri: | Kutunun içine ilk olarak paketlenmiş ve daha sonra dış ambalaj için ahşap dava ile takviye |
Teslim süresi: | Ödemenizi aldıktan 1 ay sonra |
Ödeme koşulları: | T/t, Western Union, Paypal |
Yetenek temini: | Ayda 3.000 adet |
Detay Bilgi |
|||
Boyutu: | L850 * W900 * H1300mm | Kıvırcıklaştırma aralığı: | 20MM - 175MM |
---|---|---|---|
Ağırlık: | 220kg - 250kg | Kuvvet sıkma: | 100t |
Acurracy: | 0.05mm | Gerilim: | 380V |
Güç: | 34kW | Sistem basınç: | 30MPa |
Vurgulamak: | hortum sıkma makinesi,ağır amortisörler |
Ürün Açıklaması
Hava Süspansiyon Amortisör Hava Yaylı Dikme Hidrolik Hortum Sıkma Makinesi BMW
Üretim açıklaması
Şartname
Sıkma kuvveti | 100T |
Maksimum açılış | 175mm |
Sıkma aralığı | 20 mm-175 mm |
Acurracy | 0.05mm |
Standart kalıp setleri | 10 (boyut özelleştirilmiş) |
Voltaj | 380V |
Güç | 4kw |
Sistem basıncı | 30Mpa |
İşletmek modu | otomatik, manuel, pedal |
Ağırlık | 300kg-350kgs |
boyut | L850 * W900 * H1300mm |
sıkma yolu | Enine stopaj |
Yüksek basınçlı hortum sıkma makinesinin kısa tanıtımı:
Sıkma makinesi esas olarak makine mühendisliğinde yüksek basınçlı kauçuk boru montajı için burkulan işleme için kullanılır. Aynı zamanda, iki yönlü kıvrımları, özellikle büyük kıvrımları ve düzensiz kıvrımları bükmek için de kullanılabilir. Bu makine küçük ve taşınabilir bir görünüme, büyük bir kuvvete, düşük gürültüye ve kullanımı kolaydır. Kıvrılma miktarı bir skala ile hassas bir şekilde ayarlanabilir. Kalıp tabanı bölmesinin, yüksek hassasiyetli bir kılavuzlama cihazına sahip çift eğimli düz sekiz kanatlı kalıp yatağı boyunca daha da eşit olmasını sağlar.
Kurulum ve çalışma
1. Ölçeğin düzenlenmesi
Ölçek, burkulma miktarının düzenlenmesi için kullanılır. Saat yönünde ayarlandığında, burkulma miktarı azalacak, saat yönünün tersine ayarlandığında, burkulma miktarı artacaktır. Terazi, yağ silindiri uç kapağı ile birlikte üç soket başlı vida ve ölçek tabanındaki üç yay aracılığıyla birbirine bağlanır. Teraziyi çekmek için bir el kullanılırken (yağ silindiri uç kapağı yönüne dikey olarak), ölçek yağ silindiri uç kapağından esnek şekilde ayrılabilir. Ölçeği bırakırken, yay kuvvetine dayanarak ölçek geri kazanılacaktır. Makine açılmadan önce, teleskopun esnek olup olmadığını ve elektrot bağlantısının güvenilir olup olmadığını dikkatlice kontrol edin.
2. Birincil ölçek, ikincil ölçeğin 0 çizgisine döndürülür, makineyi test çalışması için açın ve tüm işlemlerin normal olup olmadığını gözlemleyin. Piston, pistonlu bir hareket gerçekleştirdiğinde, bir tarama fenomeni varsa, yağ silindiri üstündeki boşaltma vidası, havayı boşaltmak için açılmalıdır.
3. Basınç ayarı
Bükülme basıncı ve açma kalıbı basıncı, yağ silindirinin arkasındaki iki düğme ile düzenlenecektir, saat yönünde ayarlandığında, basınç artar, saat yönünün tersine ayarlandığında basınç düşer (Basınç zaten iyi ayarlanmıştır) fabrika çıkışı olduğunda).
4. İşlem
Sıkıştırılacak kauçuk hortumun boyutuna bağlı olarak, kilitleme borusunun teknik parametre referans tablosuna göre uygun kalıbı seçin ve kalıp tabanına monte edin. Tablodaki verilerdeki verilere göre ölçek pozisyonu iyi ayarlanmış, boru kilitlemesi yapılabilir. Borunun kilitlenmesinden sonra, parametrenin referans tablosu verilerini karşılayıp karşılamadığını görmek için burkulduktan sonra boru kovanının dış çap boyutunu ölçmek için sürmeli bir kumpas kullanın. Verileri karşılamıyorsa, ölçek gereklilikleri yerine getirene kadar kesin olarak düzenlenmelidir. Boru kılıfının imalatçıları farklı olduğu için, özel boyut, malzeme, sertlik vb. Kesinlikle aynı değildir. Bu faktörler boru kilitleme sonucu üzerinde farklı etkiler yaratacaktır, bu nedenle tablodaki veriler sadece referans içindir, ayrıntılı veriler basınç testini temel alır.
Uyarılar
1. Yeterli 25 g 46 # aşınma önleyici hidrolik yağı ekleyin (orijinali en iyisidir).
2. Bükülme yaparken, kalıp merkezini mümkün olduğunca konumlandırmak için bağlantıyı yapın, bağlantı altıgen somunun üzerine sıkılmaz.
3. Aletin ve diğer yabancı maddelerin kilitleme kafasına girmesini önleyin.
4. İş her seferinde bittikten sonra, sekiz bloklu kalıp tabanının büyük ölçüde genişletilmesi için yapılması gerekir; bu, yayın uzatma durumunda kalabilir. Aksi takdirde, yay zarar görür.
5. Çalışırken, el kilitleme kafasına uzanmamalıdır.
6. Bakım yapılırken güç kaynağı kapatılmalıdır.
7. Üç fazlı makinenin ters yönde olmamasına dikkat edin. (Üstten görünüm: motor fanı ileri yönde olan saat yönünde döner.)
Şirket Bilgisi:
Guangzhou Tech Master Auto Parts Co Ltd gelişmekte uzmanlaşmış, üreten ve hava bahar, hava dikmesi, hava amortisörü, hava kompresörü, hidrolik direksiyon pompası, direksiyon rafı, kontrol kolları gibi hava süspansiyon parçaları, ihra konusunda uzmanlaşmış özellikle Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln ve Ford için diğer yedek parçalar ve süspansiyon aksesuarları. Ayrıca havalı süspansiyon parçalarının diğer modellerini ve bir dizi yüksek dereceli ağır kamyon ön ve arka hava yayını tedarik ediyoruz.
SSS
Bizimle iletişime geçin:
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Size yardımcı olmaktan mutluluk duyarız. 24 saat içinde size geri döneceğiz veya derhal size döneceğiz.
Kişi Adı: Sherry Cai
Skype: cai.sherry11
Mobil: 0086 13570529437 (WhatsApp)