Oto Süspansiyon Parçalarını Tanıyın

Bir süspansiyon sisteminin bazı farklı kısımlarını tanıtıyoruz.

* Kontrol Kolu

Kontrol kolu aynı zamanda salıncak kemiği olarak da bilinir. Bu süspansiyon kısmının şekli neredeyse üçgendir. 'A' 'ya benziyor, bazen de A kolu olarak adlandırılıyor. Bir tarafta bilyeli mafsallı direksiyon mafsalına, diğer tarafında da burçlu bir kol miline bağlanmıştır.

* Burç

Burçlar, süspansiyon sistemindeki küçük ancak vazgeçilmez parçalardır. İki metal parçasını ayırmak için çoğunlukla sentetik kauçuktan yapılmıştır. Bu sentetik kauçuk, her iki metal parçanın da düzgün bir şekilde koordine olmasına yardımcı olur. Ek olarak, büyük bir yumru gezinirken süspansiyon parçalarının serbestçe hareket etmesine yardımcı olur. Piyasada satılan bazı poliüretan çalılar daha dayanıklıdır.

* Bilyalı Eklem

Bir bilyeli mafsal küresel bir yataktır. Genel olarak, direksiyon mafsallarını ve kontrol kollarını birleştirmek için kullanılır. Direksiyon ve süspansiyon arasında çok önemli bir parçadır ve güvenli bir şekilde çalışmasından sorumludur. Bunlar ve standart bilyeli mafsallar arasındaki fark, sızdırmaz bilyeli mafsallar için yağlama maddelerine ihtiyaç duymamasıdır, çünkü zaten yağlanmışlardır, standart bilyeli mafsallar düzenli yağlamaya ihtiyaç duyar, aksi halde kontrol kaybına neden olabilirler.

* Sway Bar

Sallanma çubuğuna ayrıca dengeleyici çubuk denir. Düzensiz yol yüzeylerinden kaynaklanan sarsıntıları azaltmak için araç süspansiyon sisteminde kullanılır. Bunun yanı sıra, aracın yolda bir 'yol tutuşu' tutmasına yardımcı olur, böylece sürücü dönerken veya kötü yol yüzeylerinde bile aracı iyi bir şekilde yönlendirebilir.

* Avara Silahları ve Pitman Silahları

Avara ve pitman kolları, direksiyon bağlantısı desteğine bağlıdır. Orta bağlantıdaki pitman kolunun karşısına bir rölanti kolu takılıdır ve pitman kolunun uçlarından biri, tekerleği yönlendirmek için aracın direksiyon dişlisine takılıdır.

Bir süredir araba kullanıyor olsaydınız, rölanti kolunun önemini bilirdiniz. Diğer ucunu araç çerçevesine takarak merkez bağlantıyı uygun bir yükseklikte tutmaya yardımcı olur ve sizin için işleri kolaylaştırır. Ancak, yoldayken ekipmanı nasıl ayarlayacağınızı bilmelisiniz. Her zaman ve sonra durumunu kontrol ediyor olmalısınız - böylece en iyisini elde edersiniz. Eğer rölanti kolunu ilk defa kendiniz değiştirecekseniz, satın almanız gereken bir sürü şey olacak. Değişim sürecine ancak doğru alet ve ürün grubuyla olduğunuzdan emin olduktan sonra başlamalısınız.

Daha iyi bir sürüş deneyimi için, bakımını yaparken aracınızın her bir bölümünü kontrol ediyor olmalısınız. Aracınızı düzenli olarak bakım için kullanmanız gerektiği anlamına gelir. Aksi takdirde, bu tür şeyleri kolayca kontrol edemezsiniz.

Burada tanıtılanlar otomatik süspansiyonun sadece bazı kısımlarıdır. Süspansiyon sistemi içinde çok daha büyük ve küçük parçalar var. Manşonların ayarlanması, merkez bağlantıları, sürgü bağlantıları, gergi kolları, sallanma çubuğu bağlantıları, rot uçları, tekerlek göbekleri ve diğer benzer parçalar da otomatik süspansiyonun bileşenleridir. Bu parçaları anlamadan araç süspansiyon sisteminizi tam olarak anlayamazsınız.